鸿蒙智行“五界”首次同时现身车展、“乾崑”成为多家车企发布会主题之一掌盘策略，华为在汽车业务的布局再度扩充。
“如今的鸿蒙智行像一个人的五根手指，握成拳头后将会非常有力量。”2025上海车展上，华为常务董事、终端BG董事长余承东如此形容“五界”聚首意义——本届车展，鸿蒙智行首次聚齐旗下八款车型，包括问界M5、M7、M8、M9；智界S7、R7；享界S9及尊界S800。
另外一边的上汽集团展台，鸿蒙智行“第五界”尚界则成为主角。记者获悉，尚界品牌首款车型已完成终审，计划于今年第三季度发布。余承东在现场直言，相信尚界首款车型上市即可热销。“（上汽）一定要准备好足够的产能。”
鸿蒙智行产品进入升级迭代期的同时掌盘策略，华为乾崑也在加速拓展业务版图的广度与深度。
车展前一日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，华为乾崑ADS 4的高速L3商用解决方案正式发布，为高速L3正式商用做好了准备。赛力斯、北汽新能源、江汽集团、上汽集团、深蓝汽车、东风猛士及奥迪中国等11家主机厂的主要负责人一同出现在现场。
“深蓝汽车不做鸿蒙智行第六界，只做好CP（搭档）。”深蓝汽车CEO邓承浩在车展现场表示。4月23日，深蓝与华为乾崑联合发布了深蓝S09，其将搭载鸿蒙座舱，并计划在今年二季度升级华为乾崑智驾ADS 4。
东风猛士科技与华为打造的智能越野车型猛士M817亦迎来首秀，该车采用华为全栈智能解决方案，并将首批搭载华为乾崑ADS 4。与华为乾崑加深合作的同时，东风猛士也在加快布局更多车型的落地，本届车展，东风猛士罗伦士M900星际战车与蛟龙战甲加长版上市并启动交付，指导价分别为128.8万元起、109.8万元起。
作为目前唯一与华为乾崑合作的外资品牌，奥迪的最新动作备受关注。奥迪一汽新能源打造的第三款车型——奥迪A6L e-tron在车展完成全球亮相。“（奥迪A6L e-tron）搭载华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2级组合驾驶辅助能力。”奥迪一汽新能源汽车公司CEO施睿哲表示。
“无论是‘五界’掌盘策略，还是华为乾崑的合作车型，做好产能提升、交付工作是重中之重，（主机厂）与华为之间的配合默契度非常关键。”有业内人士分析认为。
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